1940 Char ARL C
Projet de char lourd d'attaque des fortifications.
Une maquette en bois du compartiment de combat est réalisée en 1940.
Une maquette en bois du compartiment de combat est réalisée en 1940.
L'armement prévu est un canon de 105 mm ou un de 90 mm modèle 1939 sous tourelle.
2 mitrailleuses fixes
La longueur totale est de 11,82 m. La largeur est de 3,20 m
Poids : 145 t Blindage maximum : 120mm
La vitesse prévue sur route est de 15 km/h
La propulsion est assurée par 2 moteurs Renault Aviation type 12 Kg M.1927 12 cylindres en V.
Puissance 550 cv à 1800 t/m.
L'équipage est de 6 hommes. Un chef de char, un pilote, un radio, un chargeur, un pourvoyeur, un tireur.
Le char se divise en 2 parties.
1. Une chambre de combat abritant le poste de conduite, l'armement fixe et sous tourelle, l'installation radio, les casiers à munitions.
2. Une chambre de mécanisme contenant la motorisation, le système de refroidissement, les reservoirs, une tourelle (servant à piloter la partie arrière) au dessus du mécanisme.
Séparées par une cloison pare feu, ces 2 parties peuvent de désolidariser à la hauteur de la cloison pare feu :
1. Une partie automotrice
2. Une partie remorquable après certains aménagements
Le sectionnement du char est prévu pour le passage de ponts. Le pilotage se fait à partir de la tourelle de la partie mécanisme qui va remorquer la partie avant.
Ce dispositif est également utilisé pour le transport ferroviaire, le char est embarqué complet puis séparé en 2 parties sur des wagons plats de 70t. Le char est réassemblé avant débarquement.
Source : Archives SHD GR 7N 4204