1952 BOUFFORT Chenillette VB
Victor Bouffort, inventeur de plusieurs engins hor normes, propose une chenillette légère multi-usage.
Caractéristiques techniques
Longueur de caisse : 3,45 m Largeur : 1,90 m Hauteur : 0,80 m
Masse en charge : 2,5 t
Equipage : 2 hommes
Mobilité : Moteur : Porsche 1,6 l Vitesse maximum : 90 km/h
Malgré la réalisation, entre autre, d'un prototype armé d'un canon sans recul de 75mm, l'engin ne fut jamais adopté par la France, la mode des chenillettes militaires était passée, au moins en Europe.
Dans les années 1970 Hotchkiss continua le développement de cette chenillette et une version évoluée (chenille plus large, train de roulement et habitacle modifiés) fut testée et adoptée en petite série sous le nom de HB40 par les expéditions polaires françaises.
En 1975 la société LOHR reprend ensuite la licence et poursuit le développement de ces engins. Plusieurs variantes sont proposées, porte-missiles ou appui-feu avec un canon HS 820 de 20 mm.
Prototype FOUGA
Prototype HOTCHKISS
Prototype LOHR
