Chef de char : Brigadier-Chef Martin, blessé

Détruit à Gros-Rederching (Moselle) le 4 janvier 1945.


4 Janvier, 1 heure du matin, sur la route, un char s'avance au ralenti, c'est un char américain. De tous côtés, on  entend des cris : "Américains...Américains" Dans le doute, "LANGUEDOC" hésite à ouvrir le feu, une fusée éclairante tombe devant "LANGUEDOC" qui à la minute même reçoit un obus dans la boite de vitesse. Il lui est impossible de rouler, ses occupant sortent, mais l'aide conducteur CIVILLATTI est blessé aux genoux et à la cuisse droite. Ses camarades le transportent vers l'arrière. 2^ème fusée de la part de l'ennemi, c'est effrayant, la lumière nous aveugle, et lui, le boche nous tire comme au tir au lièvre à la lueur d'un projecteur. "ISERAN" est sa 2^ème victime, "SAVOIE II" étant dans une mauvaise position, se replie d'une dizaine de mètres à l'abri d'une maison et ouvre le feu sur le char ennemi qui se trouve maintenant à la hauteur de "LANGUEDOC". Pendant son tir, toutes les armes automatiques se sont tues, mais voici la fusée fatale qui vient l'illuminer, il n'est déjà plus qu'une torche. Là aussi, l'équipage sort indemne. Ensuite, inexorablement vient le tour de "MAURIENNE". Le brigadier-chef MARTIN est blessé, mais peut être évacué. Les chars du 2^ème Peloton se consument avec leurs espérances.

Equipage :
Chef de char : Maréchal des Logis René Lachaud
Tireur : Brigadier-chef Marcel Risueno
Pilote : Cuirassier Roger Ulpat
Aide-pilote : Delemard
Radio-chargeur : Cuirassier Armand Paulmard

16 décembre 1944 à Orbey (Haut-Rhin)

Au cours de la Libération du village, le canon du MAUBEUGE se retrouve bloqué. L'aide-pilote, P. de Lavenne est désigné pour ramener le char à Lapoutroie pour réparation. Il n'en a pas le temps car un tir d'obus de mortiers s'abat et le blesse sérieusement (d'abord laissé pour mort, il ne reprit connaissance que le 9 janvier).

Le reste de l'équipage embarque à bord du MULHOUSE qui sera détruit un peu plus tard par un char Panther embossé au faubourg du Faing.

Le MAUBEUGE, terminera intact la campagne. En 1945, sa tourelle porte le nom d'Orbey.

Détruit à Anglemont (Vosges) le 2 octobre 1944.
4 hommes d'équipage sont tués : Sergent-chef Jean MAHEO, caporal-chef Claude FARENBERG, chasseurs Robert GRAOUILLET et Gilbert MAKZOUME.

Détruit à Écouché (Orne) le 13 août 1944. LE MASSAOUA est touché par trois obus de 88 et prend feu. Un des projectiles traverse le char de part en part et arrache au passage le pied droit du chargeur.

Chef de char : Sergent-chef Mahéo
Tireur : Chasseur Bailleul
Pilote :  Caporal Ancel
Radio-chargeur : 1^ère classe Louis Léonard grièvement blessé
Aide Pilote : Caporal Rubino