MAQUETTE CHAR B1bis 1/16e
|
Compte tenu des très nombreuses différences de détail d'un char à l'autre, du fait de la dispersion de la fabrication, d'évolutions en cours de production et de modifications en unité, le choix du modèle devra se faire en fonction d'un engin précis et se baser sur l'étude des photos disponibles. il serait trop long de lister toutes les variantes apparues en cours de production auxquelles s'ajoutes de modifications apportées en unité.
|
|||||
|
LES ECHAPPEMENTS Longueur et protection des échappements. Buse d'échappement droite ou coudée. Les deux sont fournies avec la maquette permettant d'obtenir facilement une des cinq variantes existantes.
LES ECRANS DE CHENILLES |
|||||
   |
 |
||||
|
Ecrans de chenilles (garde-boues) espacés ou jointifs. Les deux modèles sont fournis avec la maquette. L'écran large apparait à partir du B1bis n°400La partie arrière des écrans peut comporter une bavette sur la plupart des chars munis d'échappements longs DECOUPE DES PANNEAUX DE BLINDAGE |
|||||
|
Sur les chars jusqu'au n° 270 le panneau supérieur arrière est en 2 parties. Le cas échéant il faut ajouter le boulonnage axial et tracer la séparation des panneaux.
GRILLE DE VENTILATION |
|||||
|
Persiennage coté gauche.
Sur les premiers modèles produits, certaines grilles ont la fente supérieure partiellement occultée.
Sur les engins construits par Schneider la grille comporte des boulons supplémentaires.
PORTE D'ACCES
|
|||||
|
|
|||||
|
Diamètre du trou d’accès à la commande d’ouverture de porte. Grand diamètre jusqu'au N° 330 Petit diamêtre ensuite |
|||||
  |
 |
||||
|
CAS PARTICULIERS
LE CROCHET DE LEVAGE DU 75 Le crochet en Queue de cochon est souvent remplacée par un anneau ou un bouchon fileté. CAPOT DU PILOTE Capot moulé du pilote, variantes pour la forme de.s 2 ouies de vision, le marquage de fonderie (emplacement, sens (il est parfois à l’envers), libellé), le mode de fixation (nombre de boulons). Fixation des chandelles sur les gardes boues
|
|||||
|
Phare supplémentaire |
Support du phare supplémentaire |
||||
| R |
Deuxième antenne à droite du canon de 75 (commandant de compagnie) |
||||
| Élément d'antenne cadre sur un char de commandement |
Partie arrière de l'antenne cadre |
||||
|
Cette page va évoluer au fur et à mesure du montage.
A SUIVRE |
|||||
| Documentation : | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
CHARS B AU COMBAT |
TRACKSTORY n° 3 |
GROUND POWER n° 16 |
LES BLINDES FRANÇAIS HEIMDAL |
LES ENGINS BLINDES FRANCAIS 1929-1945 |
VH BLINDES FRANÇAIS 1900-44 |
 |
|||||
|
MANUELS & NOTICES DU CHAR B1 bis |
BATAILLES & BLINDES N° 17 B1 bis Marquages tactiques |
||||
