RENAULT D2
WAGRAM n° 2056 345e CACC
17 mai 1940.
Participe aux attaques de Montcornet
19 mai 1940
Combat à Crécy-sur-Serre.
20 mai 1940
Participe à la défense des bois de Lavergny et au combat de Festieux.
27 mai 1940
Engagé dans l'attaque de Dury-les-Amiens où un antichar ennemi bloque sa tourelle
8 et 9 juin 1940.
Participe aux opérations de Saint-Omer, Milly et Mont-Saint-Adrien.
Puis aux combats en retraite sur la Seine (10 juin), la Loire (16 juin), le Cher (18 juin).
20 juin 1940.
A Ligueil près de la Creuse le moteur s'enflamme, rendant le char indisponible. Embarqué sur une remorque porte-char découverte dans un fossé, il participe désormais, sur cette plate-forme à la défense de l'unité jusqu'à Besse-les-Moulines (25 juin) près de Villefranche en Périgord. Pour ne pas être livré aux Allemands, il est clandestinement basculé dans un ravin couvert de fourrés. Dépanné ultérieurement et caché dans une ferme par un ancien adjudant du bataillon, il sera découvert et emmené par les Allemands dès leur entrée en zone libre en 1942. Toute trace en est alors perdue.
NEERWINDEN n° 2059 345e CACC
Equipage :
Chef de char : Sous-Lieutenant André Sergent puis Lieutenant Brumeaux
Pilote : Sergent-chef Marchal
Le 17 mai 1940, la compagnie participe à l'attaque de Montcornet. La section SERGENT neutralise les résistances ennemies et recueille l'équipage du Sous-Lieutenant LACOUR commandant la 3ème section dont le char est immobilisé par un obus de 105.
Le 19 mai, la compagnie attaque Crécy-sur-Serre.
Le 20 mai, débouchant des bois de Lavergny, la section récupère l'équipage du Lieutenant Le Henry du 24e BCC dont le char est en panne.
Dans l'après-midi, du même jour, l'équipage prend le char du capitaine le "ROCROI". Le Sous-Lieutenant Sergent et son pilote seront tués à leur poste dans ce char.
Le NEERWINDEN alors commandé par le Lieutenant Brumeaux est détruit à Festieux le même jour.
