1993 LECLERC DCL
Le Dépanneur de Char Leclerc est un blindé lourd conçu pour réparer et évacuer les chars de la classe du LECLERC et jusqu'à 70 tonnes. Le développement du char de dépannage LECLERC a débuté en septembre 1991. Le premier exemplaire a été produit en 1993.
Dénommé DNG (Dépanneur de Nouvelle Génération) par le constructeur il prend l'appellation DCL dans l'Armée Française.
La commande initiale de 30 DCL a été ramenée à 20 exemplaires début 2002.
Il dispose de moyens de levage, de halage et de remorquage :
1 grue orientable MAK de 30 tonnes, 1 treuil de 35 tonnes, 1 treuil auxiliaire d'1,3 tonnes.
Longueur : 9,15m largeur : 3,38m hauteur : 2,60m
Équipage : 3 (chef de char, pilote, servant/mécanicien) un siège repliable permet d'accueillir un quatrième membre d'équipage.
Masse en ordre de combat : 60 tonnes
Puissance nominale 1 500 CV
Rapport puissance/poids 25,5 ch/lt
Moteur :MTU 883 V12 diesel turbocompressé
Transmission : RÉNK HSWL 295 TM, automatique, 5 rapports avant, 3 rapports arrière
Vitesse maximale : Sur route : 72 km/h - Tout-terrain : > 55 km/h - Marche arrière : 38 km/h
Capacité carburant : 1 500 litres Autonomie des maximale réservoirs sur route : 500 km
Suspension : Oléopneumatique (vérins de blocage des éléments de suspension arrière pendant le grutage)
Chenilles : Système de tension ajustable depuis le poste pilote
Mitrailleuse de toit : 1 12,7 mm commandée manuellement depuis le poste chef
Munitions : 300 coups de 12,7 mm (dont 100 prêts à l'emploi)
Système de protection GALIX : 20 tubes lanceurs (fumigènes large bande et grenades de défense rapprochée)
Survivabilité : Compartiment hydraulique isolé de l'équipage.
Système de détection et d'extinction automatique d'incendie dans l'habitacle et les compartiments GMP et hydraulique.
Observation : Couronne panoramique 360° d'épiscopes jour pour le chef, Episcope à intensification de lumière pour le pilote
Système de climatisation : Système hydraulique à protection NBC collective
Radio : Poste radio à évasion de fréquence
Interphone : Aux trois postes équipage
Navigation : Système de navigation hybride ou GPS.