1940 CHAR AMX TRACTEUR C
En janvier 1940, une deuxième version du "Tracteur C" AMX est élaborée.
Le nouveau projet se caractérise par une nouvelle disposition de l'armement. La tourelle principale est située au centre de l'engin, la tourelle secondaire est placée à l'avant et décalée à droite.
Les dimensions sont les suivantes : longueur : 10 m ; largeur : 3,03 m ; hauteur : 3,70 m
La tourelle est de forme classique et les flancs, blindés à 100 mm, sont verticaux. L'armement principal est un canon de 90 mm.
La tourelle secondaire est dénommée ARL 8 et porte un 47mm SA 35.
Le barbotin est à l’arrière, la tendeuse à l’avant. Les suspensions sont de technique B1. Elles comportent des rangées de petites roues de route. Chaque train comporte 26 roues de route, blindé à 100 mm au moins, probablement en mécano-soudé. Les plaques sont toutes planes.
La caisse comporte des bas-flancs latéraux comme le B1 mais le toit est déversé à 45°. La chenille est fermée par un cuirassement assez similaire à celui du B1.
Il y a 2 groupes moteur. La transmission est électrique selon un principe identique à celui du “Char lourd“ AMX.
Le Tracteur C 1940 est resté à l’état d'esquisse.
