1936  RENAULT 36R Tracteur de Ravitaillement pour Chars

 par Thierry Faucheret

Répondant à une demande des militaires pour un tracteur de ravitaillement pour chars, Renault présente en 1934 un prototype (dénommé ACD1) qui sera acheté par l'Armée Française en 1935.

Pour construire ce véhicule non blindé, Renault a repris des éléments de sa chenillette d'infanterie 31R UE (train de roulement et moteur). Le moteur est avancé et retourné (le refroidissement se fait par l'avant). Le plateau à ridelles métalliques plus long et fixe est prévu pour recevoir des caisses de munitions pour chars (obus de 75, 47 et 37) et des cartouches de 7,5, pour une charge maxi de 822 kg. A l'avant est montée la cabine tôlée de la fourgonnette bâchée d'1,5 tonne ADK. La remorque UKR est une simple évolution de la remorque UK de la chenillette UE. Elle comprend une citerne de 450 litres de carburant pour char, et peut recevoir 18 bidons d'huile et d'eau, 8 boites à graisse et du petit outillage, pour une charge totale de 600 kg.

Adopté en 1936, ce tracteur est commandé à 260 exemplaires. Le véhicule tête de série est présenté à Vincennes le 24 janvier 1938. Après une laborieuse mise au point, la production sera très lente à démarrer. Fin août 1939, seuls douze TRC Renault 36 R ont pu être livrés, et la production des 260 engins (curieusement identifié tracteur LR 37 chez Renault à cette époque) n'est achevée à Billancourt qu'à la fin janvier 1940. Quant aux livraisons, elles s'élèvent à 182 exemplaires au 11 février et 242  au 1er mars 1940.

Très inférieur au TRC Lorraine, le véhicule Renault n'est pas retenu dans le programme de guerre.

Caractéristiques techniques :
Moteur Renault 4 cylindres    Cylindrée : 2120 cm3         Puissance maxi : 38 ch à 2500 tr/mn
Nb de vitesses : 4
Poids à vide en ordre de marche : 2700 kg             Charge utile : 1400 kg
Voie : 1,49 m
Longueur : 3,15 m      Largeur : 1,7 m                 Hauteur : 1 ,9 m
Vitesse maxi : 35 km/h (28 en charge avec remorque)
Equipage : 2
Capacité du réservoir : 62 L                Autonomie : 130 km

Sources :
L'automobile sous l'uniforme : François Vauvillier : Editions Massin
Militaria Armor International n° 47 février/mars 2007

 

 

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