1933 AMR RENAULT 35 ZT
Dès 1933, Renault réalise une amélioration de l'AMR 33. Par rapport à ce dernier, l'engin adopte une configuration plus classique avec moteur à l'arrière. L'AMR 35 s'avère plus réussi que l'AMR 33 et un total de 200 exemplaires sont commandés.
L'armement constitué d'une simple mitrailleuse de 7,5mm apparaît rapidement insuffisant et une variante équipée d'une mitrailleuse lourde Hotchkiss de 13,2mm montée dans une tourelle Avis n°2, la même que celle de l'AMD 80 Laffly.
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En 1935, le besoin d'armes antichar mobiles amène Renault à proposer deux dérivés :
La ZT 2 équipée d'une tourelle monoplace armée d'un canon de 25mm modèle 34 raccourci.
La ZT 3 version antichar en casemate
D'autres variantes ont été produites en très petites quantités.
La ZT 4 AMR type colonies disposant d'une ventilation améliorée. Quelques exemplaires non terminés livrés en 1940.
L' ADF 1 Voiture de commandement d'escadron (13 exemplaires)
L' YS 1 Voiture de reconnaissance tous terrains blindée
L' YS 2 Véhicule d'observation d'Artillerie (1 seul exemplaire)
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Poids au combat : 6 500 kg
Longueur : 3,84 m Largeur : 1,63 m Hauteur : 1,88 m
Equipage : 2
Blindage et Armement
Armement : 1 mitrailleuse de 7.5mm Châtellerault modèle 1931 ou 13,2mm Hotchkiss
Blindage maximum : 13 mm
Propulsion Moteur : 1 moteur Renault, 4 cyl.
Puissance : 85 CV Puissance spécifique : 13 CV / tonne
Vitesse sur route : 55 km/h
Par commodité nous avons légendé ZT1a les AMR armées en 7,5mm et ZT1b celles armées en 13,2mm.
Ces appellations ne sont pas officielles.
