1942 M 5 A1 CHAR LEGER
La production du M 5, confiée à Cadillac et à Massey-Harris, atteignit 2 074 exemplaires. Elle se poursuivit jusqu'en décembre 1942, époque de son remplacement sur les chaînes par le M 5 A1. Ce dernier avait une nouvelle tourelle de forme allongée par une excroissance à l'arrière, pour loger l'équipement radio, ainsi qu'un masque sur l'affût de la mitrailleuse antiaérienne.
Parmi les autres améliorations réalisées, une nouvelle installation avec collimateur incorporé pour le canon, d'autres épiscopes de tourelle, une issue de secours par le fond du châssis.
Homologué le 14 septembre 1942, le M 5 A1 fut réalisé à quelque 6 810 exemplaires.
Employé au sein des escadrons de reconnaissance dans les régiments de l'armée de libération, le M 5 A1 a ensuite servi sur tous les théâtres d'opérations jusqu'à la fin des années 1950.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Constructeur : Cadillac Massey-Harris
Armement :
1 Canon M 6 de 37 mm, 3 mitrailleuses MG Browning M1919 A4 de calibre .30
Dimensions :
Longueur : 4,84 m Largeur : 2,29 m Hauteur : 2,57 m
Poids : 15,5 tonnes Pression au sol : 0.88 kg/cm²
Protection : Maxi : 64 mm Mini : 13 mm
Équipage : 4 hommes
Motorisation : 2 x Cadillac Series 42 de 296 Ch. Consommation : 252 litres aux 100 km (réservoir de 405 litres)
Vitesse maximale : 58 km/h Autonomie : 161 km
Classement individuel des M 3 & M 5 identifiés.
