1978 Lohr VPX110
par Daniel Rabbe
Dans la lignée des véhicules Fouga VP90 développés par Victor Bouffort, la Soframag proposait à la fin des années 70 une chenillette légère antichar dénommée Fennec. Repris par la société Lohr l'engin fut proposé sous le nom de VPX110 avec tourelle Hako-Hot ou MCT-Milan.
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Caractéristiques techniques
Longueur de caisse : 3,98 m
Largeur : 2,05 m Hauteur : 1,51 m Garde au sol : Blindage : Masse en charge : 4,3 t |
Mobilité
Moteur : Citroen CX 2400 essence
Puissance maximum : 110 ch Vitesse maximum : 80 km/h Autonomie : 800km / 8 h |
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La première version du Fennec à 5 galets était proposée en deux versions 5D ou 5C.
5D : cabine ouverte hauteur : 1,10m, poids :3,6 t 5C : cabine fermée, poids : 4 t |
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