COURAGEUX n° 248 8e BCC 3e compagnie
Constructeur : RENAULT
Livré au 508e RCC à Lunéville en décembre 1938.
Versé au 8e BCC 3e compagnie en septembre 1939.
Prends part à la défense des ponts de l'Oise les 16 et 17 mai 1940
17 mai 1940
A Wassigny, 13 km Nord de Guise, une colonne est formée avec des chars du 8e et du 15e B.C.C.
SAVOIE : Capitaine Charley de l'E.M. de la 2e D.C.R.
ECLAIR : Capitaine Deyber, Lt Magrey.
COCHINCHINE : Lt Bellanger.
OUESSANT : Lieutenant Ferand, rejoint après réparation d'une fuite d'eau.
COURAGEUX : Sous-lieutenant Pucel.
La colonne traverse Mennevret, 3 km Sud de Wassigny, marche sur Hauteville, pont sur l'Oise et le canal de l'Oise à la Sambre.
A 17 heures, engagement contre des chars lourds ennemis à 800 mètres de Hauteville.
Le COURAGEUX tombe en panne de Naëder à Hargecourt 18 mai 1940. A 15 heures, à l'arrivée des Allemands, le lieutenant Purcel est obligé de l'incendier.
L'équipage se dissimule 24 heures dans une ferme et se fait prendre en tentant de franchir la Somme.
Equipage :
Chef de char : Sous-lieutenant Charles Pucel
Pilote : Caporal-chef Jouteau
Radio : Sergent Latrieu
Aide pilote : Chasseur Baulant.
COTES DU RHÔNE n° 362 49e BCC 1ère compagnie
Versé au 41e BCC le 8 juin 1940.
Perdu au combat du camp de Mourmelon le 12 juin 1940.
Equipage :
Chef de char : Sous-Lieutenant Fernand Maxence
Pilote : Sergent Raoul Heymonnet
Chasseurs Jean Izier et Dupuy
CORTON n° 342 41e BCC Compagnie d'Echelon
Constructeur : SCHNEIDER
Char perçu le 8 décembre 1939 à Gien, affecté comme char de remplacement à la Compagnie d'Echelon.
Equipage :
Lt Maurice Fajeau, chef de la section d'échelon de la 3e compagnie.
Chasseur Roger Gratteplanche. Chasseur Roland Lemichel.
Radio au 14 mai : Chasseur Claudius Morand
15 mai 1940
Le lieutenant Fajeau est blessé au bois du Chesne par bombardement d'aviation et évacué. Il rejoindra le 41e BCC le 7 juin et aura le commandement de la 3e compagnie du capitaine Delepierre passé chef d'E.M.
18 mai 1940
Equipage :
Chef de char : Adjudant-chef Esprit Courtois
Pilote : Sergent Paul Lachère
Aide-pilote : Caporal André Cancel
Radio : Chasseur 1ère classe Claudius Morand, évacué malade le 23 mai, remplacé par le caporal-chef Pierre Antelme venant du 326 DORDOGNE versé le 10 mai au 28e BCC de la 1ère DCR.
31 mai 1940
Le CORTON passe, ainsi que le GRAVES, à la 3e compagnie, capitaine Delepierre, sans son équipage lequel sera sur le BENI-SNASSEN venant le 7 juin du 49e BCC.
7 juin 1940
Equipage :
Chef de char : Adjudant-chef Clément Gluck
reste de l'équipage non connu.
Le lieutenant Fajeau commande la 3e compagnie.
11 juin 1940
Le lieutenant Fajeau prend le char BARSAC.
12 juin 1940
Le CORTON a son moteur en très mauvais état.
Le 41e BCC est dans le bois attenant à la ferme de Moscou, 7 km N.O. de Mourmelon-le-Grand. Vers 17h, ordre d'attaque sur St-Hilaire-Le-Petit, les chars sont articulés en 3 détachements :
Détachement Cornet : 14 chars en état de marche
groupe 1 : capitaine Billotte, groupe 2 : lieutenant Fajeau
Détachement Gasc : 13 chars à emmener à la compagnie d'échelon pour réparation, à Thibie, 11 km Ouest de Chalons-sur-Marne, quitte la ferme de Moscou à 21 heures.
Détachement Delepierre comprenant tout le train, E.M. du bataillon et des compagnies qui se regroupera avec les arrières de la division.
13 juin 1940
Détachement Gasc, les chars qui ont traversé la Marne au pont de Pogny se regroupent à Togny-aux-Boeufs. Le général de Lattre de Tassigny met le capitaine Gasc en demeure, malgré son ordre de mission, de mettre ses chars à sa disposition. Vers 20 heures, les chars pratiquement inutilisables sont dispersés le long de la Marne sur un front de près de 12 kilomètres.
Le CORTON est placé à la lisière Nord de Togny-aux-Boeufs en direction de Vésigneul.
14 juin 1940
A 1 heure du matin, ordre de repli du détachement Gasc sur l'Aube. Compte tenu du manque de moyens de remorquage, des chaînes ont déjà été cassées, et d'enlever sous le nez des allemands 3 chars totalement inertes, ordre est donné de saborder le CORTON, le MOSELLE et le DROME.
CORSE n° 214 15e BCC 2e compagnie
Livré au 510e RCC à Nancy en février 1937
Versé au 15e BCC 2e compagnie en septembre 1939
Endommagé au combat de Ham le 19 mai 1940, axe de chenille cassé et perforation du radiateur par un obus.
Le char est remorqué puis ramené à la CE 8 pour réparation.
Il est ensuite évacué à la CE de la 349e CACC.
Equipage :
Chef de char : Lieutenant Pagnon
Pilote : Sergent Jannin
Aide-pilote : Caporal-chef Collignon
Radio : caporal Deschamps
CORSAIRE n° 255 8e BCC 1ère compagnie
Constructeur : SCHNEIDER
Livré au 508e RCC à Lunéville début 1939.
Versé au 8e BCC 1ère compagnie en septembre 1939.
Passe à la 3e compagnie le 18 avril 1940.
Evacué pour retour en usine par l'atelier installé en forêt de Compiègne le 30 mai 1940.
Equipage :
Chef de char : Lieutenant Rosenwald
Radio : Paul Dupont
