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1949 CHAR AMX 50 ou M 4
 
 
L'ARL 44 n'ayant été conçu que comme un engin de transition, dès 1945 les industriels sont consultés pour développer un char comparable au Stalin russe ou au Tiger II allemand.

En 1945, AMX présente un avant projet sous la dénomination de M 4 ou projet 141.

Dans sa configuration initiale, le M 4 est directement inspiré du Tiger II dont il utilise une partie des composants. L'armement est un 90 mm Schneider monté dans une tourelle à blindage laminé. Pour limiter le poids à 30 t le blindage est réduit pour ne pas dire sacrifié : 30 mm maximum. 

Trois systèmes de suspension ont été étudiés : à barre de torsion, à ressorts à lames, à ressorts à boudin (les systèmes à ressort permettent de réduire la hauteur du char de 10 cm).


 premier projet 1945

 Coupe   le char ne comporte que 4 membres d'équipage

 

La protection sera revue et améliorée dans les projets suivants avec pour conséquence des augmentations successives de tonnage. Le poids grimpe de 30 à plus de 50 t.

Deux prototypes sont commandés. Le premier exemplaire sort en 1949 et pèse plus de 55 tonnes. La tourelle est oscillante. 
 


Plusieurs moteurs sont envisagés : un Maybach essence HL 295 de 1 000 CV, un moteur diesel Saurer de 1000 CV
Les essais sont menés de 1950 à 1952.

Armement : 1 canon de 90 puis 100mm, 1 mitrailleuse
Longueur : 10,43 m. Largeur : 3,40 m. Hauteur : 3,41 m
Vitesse : 51 km/h. Poids 55 t.
Équipage : 5 hommes

Sources : Archives DGA Chatellerault 

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