MARQUAGE DES CHARS FRANÇAIS 1944 - 1945

 

Le marquage des véhicules militaires au cours de la période 1943-1945 est très varié. Il peut sommairement être réparti en quatre catégories de marquages :
Ces marquages étaient appliqués de manière rigoureuse et homogène au début de la campagne. Au fur et à mesure des remplacements des particularités sont apparues, d'autre part on assiste progressivement à la disparition de certains marquages trop voyants.
Cette étude débute par les régiments de chars et sera suivie par les régiments de tank destroyers.

I. Les marquages tactiques
Le code d'unité
Ce marquage est très varié. Il existe celui des divisions blindées, à base de lettre d'armes et de traits d'encadrement. Ce marquage permet de situer la formation jusqu'à l'échelon bataillon ou escadron (et même peloton). Il a été adopté par les trois divisions blindées françaises, blanc sur fond est bleu pour la 1ère DB, jaune sur fond bleu pour la 2e D.B., blanc sur fond rouge pour la 5e. Un ou plusieurs tirets placés sur une barre indiquent l'escadron, des points placés dans les angles précisent le peloton (ce dernier marquage est peu courant).

 

12e RC 3e escadron 3e peloton   1er RCA 2e escadron   11e RCA 4e escadron

 

                                                                                            

    

Le numéro individuel
Il est composé de deux chiffres peints en blanc ou jaune sur les cotés de la caisse ou de la tourelle.
Au 501e RCC les chiffres étaient bleu ombré de blanc à la 1ère et 2e compagnie, bleu entouré de blanc à la 3e, des chiffres bleu ombré de blanc ou entièrement blanc à la 4e compagnie.
Les chars de la 1ère D.B. ne sont pas numérotés. A la cinquième, le numéro est porté sur les côtés de la caisse.

II. Les marquages techniques
Celui-ci a été défini par les instructions données en août 1943, notamment la 2021/EMG/4 du 26. Elles fixent :
- les numéros d'immatriculation :
Précédé d’un petit drapeau tricolore, il comporte six chiffres blancs sur fond noir ou vert olive dont le premier chiffre est toujours un 4, soit un numéro à cinq chiffres débutant par 90. A partir d'août 1944 les numéros à 5 chiffres débutent par 95, puis 96 en octobre novembre et 97 en janvier 1945. On trouve aussi pour les engins de remplacement des numéros de 4 à 7 chiffres précédés de la lettre L.
- les marques de nationalité :
Le drapeau (1804 dit drapeau consulaire) est composé d’un rectangle dans lequel s’inscrit un losange blanc encadré par les couleurs bleues et rouges. A la 5ème DB, le drapeau porte souvent la devise FRANCE D’ABORD, remplacée à la fin du conflit par un cheval cabré inspiré des armes de Stuttgart. A la première D.B. on voir apparaître en février 1945 des croix de Lorraine au centre du drapeau (surtout au 2ème CUIR).

     
- les numéros de classement pour le franchissement des ponts.

       

- le matricule US
Certains engins conservent le matricule US, en général peint de couleur jaune sur les flancs à l’arrière.

 

III. Les marquages logistiques
- Le code TQM
Ce marquage est défini par l'instruction de EMGG 4 de novembre 1943 sur la préparation des transports par mer et ses deux modifications ultérieures. Copié sur le système américain, il est destiné à faciliter le travail des officiers T.Q.M. (Transport QuarterMaster) lors des mouvements par voie maritime. Bagages et véhicules reçoivent alors un signe distinctif qui permet de les retrouver rapidement aux embarquements et débarquements.
Ce code est constitué de trois bandes horizontales de couleur et une lettre sur un rectangle blanc. Il est porté à l’avant et à l’arrière des engins.
Les deux barres supérieures et inférieures sont toujours de la même couleur et identifient l’unité
La barre centrale indique l’escadron et est de la même couleur que la lettre.
Sur les chars, la lettre portée est toujours un C (pour cavalerie).
Code des couleurs :
1 brun clair 2 vert olive 3 jaune clair 4 vert franc 5 gris
6 bleu foncé 7 marron 8 rouge vif 9 blanc 0 brun foncé
- Le marquage MF
Numéro d’identification, le code MF comprend cinq chiffres précédés des lettres MF (Mouvement (ou matériel) français). Les deux premiers chiffres identifient la division, le troisième l’arme, le quatrième l’unité et le cinquième l’escadron.

IV. Le marquage personnel
Il s'agit du baptême des véhicules, essentiellement les chars, bien que les véhicules de reconnaissance ou de servitude aient été quelquefois baptisés.
Il n'y a pas de règles strictes, la plus grande fantaisie règne d'une unité à l'autre. A la 1ère D.B. toutefois, les chars sont baptisés par peloton dans l'ordre alphabétique.
Ce marquage est généralement porté en blanc ou jaune sur les flancs de la caisse, parfois reporté en plus petits caractères sur la tourelle. La taille et le graphisme sont très variables mais toujours homogènes au sein d'une même unité. Au 501e RCC certains noms étaient peints en bleu avec bordure ou ombrage blanc.
Le choix des noms est inspiré de villes ou de provinces françaises, de champs de bataille ou d’ hommes célèbres.


COMPOSITION et DISPOSITION des MARQUAGES
Ce paragraphe récapitule, par régiment les différents types de marquages et leur disposition.
Sauf indication contraire, les marquages standard comme l'immatriculation ou l'étoile sur le toit de tourelle se trouvent sur tous les engins. Les noms de baptême, souvent trop visibles verront leur taille diminuer au cours de la campagne. Le losange blanc formé par le drapeau consulaire sera souvent volontairement maculé en opération pour d'évidentes raisons de discrétion. Comme l'étoile blanche américaine, c'est un parfait repère pour le tireur adverse.

 

 

 


1er Régiment de Chasseurs d'Afrique

Dotation initiale : M 4 A4
                        M 5 A1
Marquage tactique : porté sur les cotés à l'arrière et devant l'habitacle de l'aide conducteur

  

Immatriculation : aux emplacements habituels

Disque de poids : sur l'habitacle de l'aide- pilote

Drapeau 1804 :  porté sur les côtés de la caisse

Nom : en blanc (petits caractères) sur les côtés de la caisse

Numéro individuel : en blanc sur les côtés de la caisse

Etoiles US : sur le dessus de tourelle (étoile cerclée)

 

GAI LURON II   3e Escadron    Profil Eric Schwartz
 

 

 


 

2e Régiment de Chasseurs d'Afrique

Dotation initiale : M 4 A4    M 4 A2 puis M 4 A1 76mm
                          M 5 A1    M 5
Marquage tactique : porté sur les cotés juste après le drapeau et devant l'habitacle de l'aide conducteur

Immatriculation : aux emplacements habituels, à l'avant, reporté sur une tôle de protection couvrant l'emplacement normal

Disque de poids : sur l'habitacle du pilote

Drapeau 1804 : porté sur les côtés de la caisse

Nom : en blanc sur les côtés de la caisse, certains comme l'Austerlitz avaient la lettre initiale agrandie

Code TQM : porté au centre du glacis avant et du panneau arrière

 

escadron d'état-major

              

   1er escadron          2e escadron       3e escadron        4e escadron

Code MF : porté en arrière du marquage tactique (rarement visible)
le dernier chiffre indique l'escadron MF 42214

Sérial US :en jaune sur l'arrière des côtés de caisse visible sur certains engins seulement

Étoiles US : sur le dessus de tourelle (étoile cerclée) quelquefois sur les flancs de tourelle

 

AUSTERLITZ 4e Escadron  Profil Jean Restayn 

 


5e Régiment de Chasseurs d'Afrique

Dotation initiale : M 4 A2 puis M 4 A1 76mm
                        M 5 A1

Marquage tactique : porté sur les cotés à l'arrière et devant l'habitacle de l'aide conducteur

Immatriculation : aux emplacements habituels

Disque de poids :  sur l'habitacle du pilote

Drapeau 1804 :  porté verticalement sur les côtés de la caisse

Nom : en gros caractères blanc sur les côtés de la caisse, la lettre initiale est apposée en grand avant le drapeau (non systématique)


le nom est parfois reporté en petits caractères sur la tourelle

Code TQM : porté au centre du glacis avant et du panneau arrière

escadron d'état-major

                  

     1er escadron        2e escadron       3e escadron        4e escadron


Etoiles US :  sur le dessus de tourelle (étoile cerclée)

 

VESOUL 2e Escadron      Profil Eric Schwartz  Editions du Barbotin

 

 


6e Régiment de Chasseurs d'Afrique

Dotation initiale : M 4 A2 certains engins avec canon de 76mm
                          M 5 A1

Marquage tactique : porté sur les cotés à l'arrière et devant l'habitacle de l'aide conducteur

Immatriculation :aux emplacements habituels

Disque de poids : sur l'habitacle du pilote

Drapeau 1804 : porté verticalement sur les côtés de la caisse, bordé de blanc avec la devise "FRANCE D'ABORD"

Nom : en petites lettres blanches sur les côtés de la caisse parfois sur fond noir

 

Numéro individuel : en blanc sur les côtés de la caisse

Etoiles US : sur le dessus de tourelle (étoile cerclée)

BUGEAUD 2e Escadron      Profil Eric Schwartz  Editions du Barbotin


8e Régiment de Chasseurs d'Afrique

Dotation initiale : M 10
                      
Marquage tactique : porté à l'avant, sur les cotés, à l'arrière

  

Immatriculation : aux emplacements habituels

Code TQM : porté sur le glacis avant et le panneau arrière

escadron d'état-major

                  

   1er escadron        2e escadron       3e escadron        4e escadron

Code MF : porté sur les flancs à l'avant
le dernier chiffre indique l'escadron  : 2570 R  
2571 R   2572 R    2573 R      2573 R

Drapeau 1804 :  porté sur les côtés et à l'arrière de la caisse

Nom : en blanc sur le glacis

 
 

 


12e Régiment de Chasseurs d'Afrique

Dotation initiale : M 4 A2 et M 4 105mm puis M 4 A3, M 4 A1
                        M 3 A3 puis M 5 A1

Marquage tactique : porté sur les cotés, sur l'avant droit et à gauche du panneau arrière

 

Immatriculation : aux emplacements habituels souvent directement sur fond olive du char

Disque de poids : sur les côtés tout à l'avant

Drapeau tricolore sur le glacis et côté de la caisse

Insigne 2e DB porté sur les côtés de la caisse, généralement sur la plaque de blindage rapporté

Nom :en jaune sur les côtés de la caisse
1er escadron : provinces du pays de Loire
2e escadron : provinces du Midi et Massif Central
3e escadron : provinces du Nord et de l'Est
4e escadron : provinces du Sud-Ouest

Numéro d'ordre : en jaune sur la tourelle
certains numéros sont suivis d'un point, signification inconnue

Plaque SOMUA : Certains engins portent la plaque SOMUA conservée par les équipages en souvenir des S 35 de la campagne de Tunisie.

Le marquage PW ou PM apparaît sur certains engins en début de campagne, la signification est inconnue.

Etoiles US : sur le dessus de tourelle (étoile cerclée)

Marquage d'embarquement et de débarquement : Inscriptions à la craie indiquant le LST, feuille de papier collée sur l'habitacle de l'aide conducteur avec les caractéristiques du char.

 

FLANDRES  3e Escadron      Profil Eric Schwartz  Editions du Barbotin
 

 

 


1er Régiment de Cuirassiers

Dotation initiale : M 4 A4
                        M 5 A1

Marquage tactique : porté sur les cotés de la caisse, à gauche de la plaque d'immatriculation avant et côté gauche du panneau arrière ; C entouré de deux barres verticales sur fond rouge

Immatriculation : aux emplacements habituels

Drapeau 1804 : porté sur les verticalement sur les côtés de la caisse avec la devise "FRANCE D'ABORD" et horizontalement à l'arrière, bordure blanche

Nom : en blanc (petits caractères) sur les côtés de la caisse

Numéro individuel :  en chiffres blancs sur les côtés de la caisse

Code MF : à l'arrière des côtés de la caisse, sur certains chars le code est à 6 chiffres

Code TQM : porté sur le glacis avant à droite de la plaque d'immatriculation

 

escadron d'état-major

                      

   1er escadron          2e escadron        3e escadron         4e escadron

Etoiles US : sur le dessus de tourelle (étoile cerclée), sur les flancs de tourelle sur certains engins

A l'avant présence de deux carrés blancs au dessus des passages de chenilles, à l'arrière les extrémité du panneau sont peintes en blanc. On peut supposer que ce marquage servait à la circulation nocturne.

    

 


2e Régiment de Cuirassiers

Dotation initiale : M 4 A4 et M 4 A2 puis M 4 A1 76mm et M 4 A3 105mm
                          M 5 A1

Marquage tactique : porté sur les cotés à l'avant de la caisse, C entouré de deux barres verticales sur fond bleu.

Immatriculation : Avant : Centré sur le glacis, au dessus du boulonnage avec le cache de transmission.
Arrière : Centré sous le drapeau du panneau arrière

Drapeau 1804 : porté sur les côtés et l'arrière de la caisse, bordure blanche ;
certains chars portent dès le début de la campagne une croix de lorraine, cet usage se généralise en février 1945
Le drapeau est normalement disposé avec l'angle supérieur gauche en bleu.
Sur les chars, les drapeaux étaient différents de chaque côté et disposés de façon à ce que le bleu soit orienté vers l'avant du char. (un peu à la manière des drapeaux peints sur les gouvernails d'avions)
Côté gauche et arrière
Côté droit

Nom :en blanc sur les côtés de la caisse
La lettre initiale est largement surdimensionnée et reportée à l'arrière gauche

Code TQM : porté au centre du glacis avant et du panneau arrière

escadron d'état-major

              

  1er escadron        2e escadron        3e escadron       4e escadron

Code MF : porté sous le marquage tactique, le dernier chiffre indique l'escadron : MF 42221

Etoiles US : sur le dessus de tourelle (étoile cerclée)
sur les flancs de tourelle (étoiles cerclée)
parfois sur les flancs et l'avant de la caisse (étoiles cerclées) en plus des précédentes l'orientation des étoiles est variable d'un engin à l'autre.

 

VESOUL  4e Escadron    Profil Laurent lecocq 

 

 

 

 

 

 


12e Régiment de Cuirassiers

Marquage tactique : porté sur les cotés, sur l'avant droit et à gauche du panneau arrière

Immatriculation : aux emplacements habituels souvent directement sur fond olive du char

Disque de poids : dans le coin supérieur gauche du glacis avant

Drapeau tricolore : à l'avant et sur les côtés de la caisse

Insigne 2e DB : porté sur les côtés de la caisse, généralement sur la plaque de blindage rapporté
Nom :
en blanc ou jaune sur les côtés de la caisse
1er escadron : villes du Midi
2e escadron : villes de Bretagne, Normandie et Centre
3e escadron : villes des Pays de Loire
4e escadron : villes du Nord et de l'Est
Numéro d'ordre :
en jaune sur la tourelle
Etoiles US :
sur le dessus de tourelle (étoile cerclée)
Marquage de d'embarquement et de débarquement :
Inscriptions à la craie indiquant le LST
feuille de papier collée sur l'habitacle de l'aide conducteur avec les caractéristiques du char

 

BRIVE LA GAILLARDE  3e Escadron      Profil Eric Schwartz  Editions du Barbotin
 
 

 

 


501e Régiment de Chars de Combat

Dotation initiale : M 4 A2 et M 4 105mm puis M 4 A3
                        M 3 A3
Le 501e RCC est le seul régiment à avoir conservé les appellations de l'infanterie (à laquelle appartenaient les chars de combat de 1940) : compagnies et sections
Marquage tactique :
porté sur les cotés et devant l'habitacle de l'aide conducteur

Immatriculation :
aux emplacements habituels
Disque de poids :
sur l'habitacle de l'aide pilote
DRAPEAU TRICOLORE
sur les côtés de la caisse
Nom :
en gros caractères bleu bordés ou ombrés blanc sur les côtés de la caisse
1ère compagnie : campagne de Norvège et de Libye
2ème compagnie : batailles napoléoniennes
3ème compagnie : guerre de 14-18
4ème compagnie : campagnes révolutionnaires
Numéro individuel :
en chiffres bleu bordés ou ombrés blanc sur les côtés de la tourelle
Etoiles US : sur le dessus de tourelle (étoile cerclée)

 

NOTRE DAME DE LORETTE    3e Compagnie    Profil Laurent lecocq

 

 

 


RBFM

Dotation initiale : Tank destroyer M 10
Armored car M 8
Marquage tactique :
porté sur les cotés, sur l'avant droit et à gauche du panneau arrière

Immatriculation :
aux emplacements habituels souvent directement sur fond olive du char
Disque de poids :
dans le coin supérieur gauche du glacis avant
DRAPEAU TRICOLORE
à l'avant et sur les côtés de la caisse
Insigne 2e DB porté sur les côtés de la caisse
Nom :
en blanc ou jaune sur les côtés de la caisse
Etoiles US :
parfois sur les côtés de tourelle ou de la caisse ou le glacis

 

 

OURAGAN 4e Escadron  Profil Jean Restayn