1942  M 32 RECOVERY
 
 
Conçu pour le dépannage des chars sur le champ de bataille, cet engin est basé sur les châssis du char type M 4.
Une grue est installée sur le glacis dans l'axe de la caisse, dirigée par le pilote. La grue et le char peuvent être manœuvrés simultanément.
Hormis le dépannage des chars, l'engin permet également diverses opérations de maintenance telles que la dépose de tourelle sur des chars M 4 ou les interventions sur les trains de roulement.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Constructeur :Lima Locomotive Works      Période de production : avril à décembre 1942
Production :3 800
Équipage : 4 hommes
Type : Char de dépannage
Longueur (m) : 6,02      Largeur (m) : 2,87       Hauteur (m) : 2,92
Poids en ordre de marche (kg) : 23 000
Blindage : 62mm maxi
Équipement radio : SCR 528 538
ARMEMENT
1 mitrailleuse de 12,7mm M 2, 1 mortier de 81mm M1, 1 mitrailleuse de 7.62mm
Munitions : 12,7mm : 300   81mm : 30    7,62mm : 2 000
MOBILITE
Moteur : Continental             Type & Cylindrée :R-975 radial
Puissance (max.) : 340 CV à 2 400 t/m         Rapport poids/puissance : 15 CV/t
Pression au sol : 0,73 kg/cm²
Carburant : Essence
Autonomie (km) : 200
Vitesse sur route : 42 km/h
Obstacle Vertical (m) : 0,61        Franchissement (m) : 2,29