1996                             RENAULT X8A

 

Démonstrateur de Mobilité 8x8 à roues directrices
Présenté à Eurosatory 1996, le X8A est un démonstrateur technologique commandé par l'Armée Française pour tester les futurs programmes de blindés.

Les travaux du 8XA commencent mi-1993 et le véhicule roule pour la première fois en septembre 1995.
Le X8A est livré à l'Armée Française en février 1996 et débute ses essais. Son financement est assuré conjointement par la DGA et Renault. Afin de réduire les coûts, un maximum d’éléments venant de la gamme civile ont été utilisés.
Le X8A est propulsé par un moteur RVI MIDR 06.20.45 de 450 ch/v turbo diesel couplé à une boite à vitesse Type ZF 6 HP 900 entièrement automatique, la transmission et la boîte de transfert sont à deux vitesses.
Un système de régulation des pneumatiques permet d’adapter la pression au terrain.

Les deux essieux avant moteurs sont directionnels, en outre le blocage des roues d’un côté ou de l’autre permet de virer quasiment sur place.
Le poids total en charge est de 24 tonnes, dont 8 tonnes de charge utile.

Le X8A a servi à l’expérimentation du futur VBCI.

Le prototype est conservé au Musée des Blindés de Saumur.

 

 

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