1937 LORRAINE 37L Tracteur de Ravitaillement de Chars

 

 

Bien que Renault ait été retenu dès 1934 pour son projet de TRC, Lorraine propose en 1937 un tracteur dérivant de la chenillette de ravitaillement d'infanterie qu'elle réalise simultanément.
Le projet est adopté après plusieurs modifications et des commandes pour un chiffre total de 432 exemplaires sont notifiées. La production s'étale de janvier 1939 à janvier 1940.

Après l'Armistice, la production reprend jusqu'en 1942. Les engins sont montés sans blindage sous couvert de l'appellation de tracteurs forestiers. Une variante raccourcie, ne comportant que 2 bogies, est produite également et sera ultérieurement baptisée 37 L 44.

Lors de l'invasion de la "Zone libre", les matériels existants sont camouflés.

Dès l'été 1944, la modification des engins "forestiers est entreprise pour équiper les unités FFI.

En 1945, diverses variantes d'engins armés sont produites en petites quantités.

Équipage : 2 hommes
Blindage : 4 à 6mm
Longueur (m) : 4,20      Largeur (m) : 1,57   hauteur (m) : 1,21
Poids en ordre de Combat (kg) : 6030
MOBILITE
Moteur Delahaye
Type & Cylindrée : type 135 6 cylindres - 3,55 l
Puissance (max.) : 70 CV      Carburant : Essence           Consommation (litres/100km) : 30
Capacité carburant (litres) : 112,5 l     Vitesse sur route : 35 km/h
Garde au sol (m) : 0,31        pente : 40 à 50%
passage à gué (m) : 0,60
franchissement (m) : 1,30

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