Répondant au programme de 1932, l’AMD Latil est présenté à la commission technique de Vincennes à partir de 1934.
L’AMD Latil est un engin à 4 roues motrices et directrices indépendantes. La conduite peut se faire à partir d’un des deux postes de conduite avant ou arrière. La visibilité du poste arrière est jugée insuffisante.
Les essais en tout-terrain font rapidement ressortir l’incapacité de l’engin à quitter les voies carrossables.
Poids en ordre de Combat (kg) : 8 100 Équipement radio : néant
Armement principal : 1 canon de 25mm Munitions : 200 Rotation (degrés) : 360° Élévation (degrés) : -20° à +20° Armement secondaire : 1 mitrailleuses de 7,5mm Munitions : 25 chargeurs
MOBILITE
Moteur : Type & Cylindrée : 8 cyl en v Puissance (max.) : 110 cv à 2 500 t/m Rapport poids/puissance : 13,6 cv/t Carburant : Essence Autonomie (km) : 440
Consommation (litres/100km) : 49,5 sur route Capacité carburant (litres) : 220 l
Diamètre des roues (m): 1,70 Boite de vitesse : 4 vitesses av ou ar Garde au sol (m) : 0,40 Rayon de braquage (m) : 14,6 (4 roues directrices) pente : 30% Obstacle Vertical (m) : nc passage à gué (m) : 0,60 Vitesse sur route : 102 km/h Franchissement (m) : 4,2
