CHAR B 1
CHAR B1                en détail     

 

CONVERSION RESINE AZIMUT PRODUCTIONS AZI35194

 

http://www.azimutproductions.com

AZIMUT Productions, nous propose un kit de conversion en résine permettant de réaliser un Char B1 modifié.

Par rapport à la version initiale, la première modification intervenue sur les chars B a consisté à condamner les gouttières d'évacuation supérieures du train de roulement qui avaient une forte tendance à se boucher et ne pouvaient plus remplir leur rôle. Ce qui s'avère en finalité bien commode puisqu'il suffit d'apposer la plaque boulonnée se superposant aux ouies d'évacuation. Il n'est bien sûr pas interdit aux amateurs de réaliser les ouvertures en question, mais la tâche sera nettement plus compliquée.

Les pièces principales concernent les panneaux moteurs, la tourelle APX1 et le glacis avant.

Il sera possible aussi de réaliser un B1 tardif, tels que ceux engagés en mai-juin 1940 et armés du canon de 47 SA 35.

Les pinailleurs chercheront vainement les chenilles étroites, mais la fourniture d'un nouveau jeu de chenilles aurait certainement doublé le prix de la conversion. Précisons qu'à l'échelle du 1/35e, la différence est d'1 millimètre. Il est donc très simple de rattraper cet écart par poncage des superbes chenilles fournies par Tamiya. Personnellement, je pense que visuellement la différence ne va pas sauter aux yeux.

Par rapport à la notice et aux pièces fournies, il conviendra de rectifier les points suivants :

La pointe avant du char est chanfreinée, il faudra donc limer la pièce du glacis en conséquence.
Le gabarit de protection sur le moteur est rectiligne et réalisé en cornière en T. Son dessin est beaucoup plus simple et il est positionné plus en avant que sur le B1 bis, sans quoi le débattement du canon ne serait pas limité. A noter que sur certains B1 réarmés, le gabarit a été changé.

A moins de refaire totalement les flancs, il faudra rectifier les supports de chandelles, noyés dans le blindage, devront être replacés sur le blindage remis à niveau. L'important est de restituer l'aspect visuel puisque la remise aux côtes du B1 imposerait de refaire totalement les flancs de la caisse et serait de toute façon imperceptible à l'oeil nu.

Les panneaux moteur, comme ceux des premiers B1 bis sont décomposés en plusieurs plaques dont il faudra ajouter les boulons de fixation.

 
 

Éditions du Barbotin

7 décorations originales sont proposées dont un char B 1  : le REIMS

Commande :

http://perso.orange.fr/minitracks/miniprint.htm

 

Mise à jour le 10 janvier 2007

Documentation :       

CHARS B AU COMBAT

 

Un excellent ouvrage historique et technique qui traite particulièrement du 15e BCC

 

TRACKSTORY     n° 3

Une excellente documentation d'un rapport qualité/prix imbattable.

Indispensable !

GROUND POWER n° 16

De très belles photos. Mais tout le texte est en japonais.

LES BLINDES FRANÇAIS HEIMDAL   LES ENGINS BLINDES FRANCAIS 1929-1945VH BLINDES FRANÇAIS 1900-44