ARCOLE n° 512 47e BCC 1ère compagnie
Char perçu à Gien le 10 mai 1940.
Equipage :
Chef de char : Sous-Lieutenant : Jacques HUBERDEAU
Pilote : Sergent FOUGEROUSSE
Aide-pilote : Caporal CLEMANCET
Radio : Caporal WINTRICH
Mai 1940 BATAILLE D'ABBEVILLE COMBAT DU 28 MAI 1940 à HUPPY
L'ARCOLE est atteint par deux projectiles. L'un ricoche sur le toit de la tourelle, enfonçant le blindage et emportant le tourelleau. L'autre ricoche sur le glacis, faisant sauter les soudures du bloc épiscope et le carter des mécanismes de direction du char.
La culasse du canon de 47mm est coincée et la tourelle est bloquée.
Le sous-lieutenant Huberdeau est blessé au visage et évacué sur l'hôpital de Beauvais.
Le 5 juin, le char est évacué sur remorque en direction de Vieux-Rouen. Il n'atteindra pas sa destination et sera abandonné ou capturé.
COMPTE RENDU DE FIN DE COMBAT DU CHEF DE CHAR
CHAR N° 512 - ARCOLE - Chef de Char –S/Lieutenant HUBERDEAU
Compte rendu fait par le lieutenant ARNOULD sur les données du Sergent FOUGEROUSSE Pilote du sous-lieutenant HUBERDEAU blessé au cours du combat et évacué par la suite.
COMBAT DU 28 MAI 1940
Composition de l'équipage : Chef de char : S/Lieutenant : Jacques HUBERDEAU
Pilote : Sergent FOUGEROUSSE
Aide-pilote : Caporal CLEMANCET
Radio : Caporal WINTRICH
Situation avant l'engagement :
a) zone de stationnement : Bois de Bienflos
b) déplacements avant le contact : le char gagne la P.D. dans le cadre de la première Compagnie par l’itinéraire prévu :
Bois de Bienflos – Fontaine le Sec – Oisemont - Doudelainville et P.D.
c) emplacements occupés avant l'attaque - Bois de Bienflos – ravin N.E. de Doudelainville
Ordres reçus avant l'attaque : agir dans le cadre de la 2e Section de la 1ère Cie
Heure de franchissement des premières lignes : 17 heures
Heure de départ de 01 vers 02 : 18 heures
Reconnaissances effectuées - liaisons prises : néant
Relation complète de l'action du char jusqu'au moment de regroupement :
Le char a progressé normalement dès le départ de la P.D. en gardant la liaison avec le char du Commandement Jeanne d'Arc. Son action a d'abord consisté dans la neutralisation des haies - vergers et lisières de bois situés au N. E. de Doudelainville et à l'Est d'Huppy. Le pilote a ouvert le feu sur 2 armes anti-chars qui se trouvaient placées dans des vergers au S.E. et à l’Est d'Huppy et pense les avoir détruites. Pendant ce temps le chef de char tirait sur des éléments ennemis qui fuyaient devant le char. Dans cette zone, le chef de char a perdu la liaison avec le Jeanne d'Arc et à la hauteur du G.C. 13 il a appuyé sur la droite. Le Char s'est alors rapproché de ceux de la 3e Compagnie et a poursuivi le combat en gardant liaison avec eux. Au cours de la progression le pilote a neutralisé au 75 une arme d'artillerie lointaine qui tirait dans sa direction. Ensuite le char s'est engagé dans la pente située au N.E. du Bois de Tronquoi et à ce moment il a reçu un coup de 105 qui lui a enlevé le tourelleau et a blessé à l'œil gauche le sous lieutenant HUBERDEAU. Quelques instants plus tard, un nouveau coup frappa l'Arcole sur la plaque de blindage devant le pilote, brisant le tableau de bord et les commandes de conduite. Ne perdant pas leur sang froid le pilote et l'aide pilote ont passé la marche arrière et ont fait reculer le char jusqu'à la hauteur du bois de Mt blanc en 747-756 (carte Abbeville S. E. ) l'équipage a alors quitté le char et pris place à bord du Lodi de la 3e Cie qui l'a ramené dans nos lignes.
Pertes subies en personnel et en matériel :
Le sous-Lieutenant HUBERDEAU blessé à l'œil gauche et à l'index a été soigné au P.S. du 4e B.C.P. et évacué par ses soins.
Les autres membres de l'équipage étaient indemnes.
Le char Arcole a été abandonné au point précité.
L'équipage qui y est retourné le lendemain a récupéré les munitions non utilisées et démonté les culasses des canons.
Noms des blessés :
Sous-Lieutenant HUBERDEAU - évacué par le 4e B.C.P.
Blessures à l’œil gauche et l'index droit
Consommation en essence et munitions :
Essence 100 litres
Obus de 75 - 14 explosifs
Obus de 47 - 15 explosifs
Chargeurs 4
Action particulière du personnel :
Le pilote et l'aide pilote ont fait preuve d'un cran méritoire en ramenant le char endommagé le plus loin possible dans nos lignes, malgré l'absence complète des moyens de conduite détériorés. Ils ont en outre porté le chef de char blessé dans le char Lodi de la 3e Compagnie afin de le faire soigner au P.S. le plus proche.
Cet équipage mériterait une récompense.
Pour le chef de Char
Le lieutenant ARNOULD
Informations Jacques Guérout